坚实、雄壮的车身线条是G级车系的标志，而全新的G 500依旧忠于这一传统。沿袭了几十年的***设计，G级车型依旧保留着霸气的三横条中网和大尺寸车标，江苏奔驰G63，展现出强烈的自信气场。但这一次，奔驰为G 500注入了现代科技的力量，采用了的几何多光束LED大灯组，***与科技融合。
G 500以其标志性的硬派越野车身材，不仅离地间隙极高，广州奔驰G63，而且拥有***接近角和离去角，让它能够在复杂的越野路况下轻松应对。的机械式门把手、黑色双五辐式轮圈和带流水转向灯的外后视镜，为新车增添了一份坚固和力量感，让人无法忽视其***的存在。
相比正面，侧面设计叫上一代几乎就没啥变化，总是方方正正的“盒子”模样。从车身尺寸上来看，奔驰G属于中大型SUV。但实际上除了高度相对突出，深圳奔驰G63，车长、轴距、宽度在同级车型里属于非常一般的。很多人说“带大梁”是硬派越野车必须具备的DNA，这台G63就是如此。后悬采用整体桥非独立悬架，非承载式的车身，这点几十年都没变化。排气的设计跟其他越野车都不一样，位于车身侧面底下，但中规版本只有主驾这一侧是外露式的。标配AMG排气系统，根据驾驶模式的不同，通过3个可调式废气风门进行调节，展现出不同的声浪效果。
奔驰车，不但质量，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1936年至今，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯—奔驰”。之所以取这个名，有一段佳话。1899年，广州奔驰G63，奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，他用他女儿的名字——梅赛德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆—奔驰公司也将其产品全部命为梅赛德斯—奔驰。
