外观方面，G350与G500的差距很小，浙江奔驰G63，直观的不同，就是两侧翼子板少了个“V8”标志，如果改了AMG套件跟G63差别还真不大，内饰同样也是大G家族风格，说到越野车型，如果不是非承载车身+大梁，都不好意思提“越野”这两字儿——梯形车架不仅延续了非承载式车身的血统，抗扭更上层楼，不仅笑傲所有严苛的碰撞标准，更能有效隔离悬挂的噪音和震动。像套马的汉子威武雄壮，车架就是铮铮铁骨，是征服和挑战的底气所在。
内饰的话，奔驰也采用了一贯的保守风格。方向盘上还是有镀铬的三点和九点装饰，包括炮筒式的出风口，都是之前的奔驰会保留的。氛围灯、双联屏等细节都在，同时还有全景影像、自适应巡航、自动泊车等配置。另外，新车较G500车型少了几何多光束LED大灯、自适应减振调节悬挂、尊贵内饰组件、皮质装饰等。
新车长宽高分别为4866/1931/1968毫米，轴距2890毫米，它的整车块头并不大。动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，大输出功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米，采用9速手自一体变速箱，并配备四驱系统，并配备有三把锁。
坚实、雄壮的车身线条是G级车系的标志，而全新的G 500依旧忠于这一传统。沿袭了几十年的***设计，G级车型依旧保留着霸气的三横条中网和大尺寸车标，展现出强烈的自信气场。但这一次，奔驰为G 500注入了现代科技的力量，天津奔驰G63，采用了的几何多光束LED大灯组，***与科技融合。
G 500以其标志性的硬派越野车身材，不仅离地间隙极高，而且拥有***接近角和离去角，江苏奔驰G63，让它能够在复杂的越野路况下轻松应对。的机械式门把手、黑色双五辐式轮圈和带流水转向灯的外后视镜，为新车增添了一份坚固和力量感，让人无法忽视其***的存在。
